对于漂浮船舶如何进行水下封堵

　　对于漂浮船舶如何进行水下封堵？为了打捞沉船或救助破损漏水的船舶，有时需进行封舱、补洞、堵漏等工作。船体封堵在海损事故中应用较多。船体封堵多数情况下需要潜水员去完成。封堵器材和方法多种多样，需要根据船舶损坏部位和严重程度、封堵的要求和当时当地的客观条件来确定。例如，正在漂浮的船舶，由于海损事故或战争等原因，突然破损漏水，需要分秒必争地及逆行那个堵漏抢救，待难船停止漏水或漏水已得到控制等许可条件下，再进一步处置。至于已经沉没的船舶，如采用封舱抽水打捞，亦应进行水下封底。

　　漂浮船舶的水下封堵

　　正在航行的船舶因碰撞、搁浅、触礁或不可抗力的原因，使船体部分受损，破损部位如果在水线以下，将使船舶大量进水而倾斜，甚至丧失浮力而沉没。抢救的原则是迅速堵漏，控制进水量并尽可能排除积水，防止破损扩大而使情况进一步恶化。抢救的目的是保持船舶继续航行的能力，争取时间达到安 全 地点或继续执行任务。

　　漂浮船舶水下封堵主要器材：各种规格的堵漏板、堵漏垫、弯钩螺栓、堵漏箱、弓形夹具支撑、防水席、木楔、木塞、棉絮和橡胶垫等。

　　封堵器材中有的是现成产品，有的可以预制，有的则须根据当时现场情况临时制作。所以还要配备足够数量的各种专用工具，如锯、斧、刨、凿、钳子、鎯头和扳手等。放在专用工具箱内，专人保管，以备急用。

　　河南永丽化工主要产品有聚硫、聚氨酯、聚硫氨酯、改性沥青、橡胶防水涂料、EPS、XPS等系列产品二十多种，其中密封胶和涂料产品有固化型、非固化型，高模量、低模量，高伸长、低伸长，自流平型和非下垂，适应于各种工程结构防水密封。